Густота железнодорожной сети является важным показателем транспортной освоенности территории и уровня развития инфраструктуры.
В каких трёх из перечисленных регионов РФ густота железных дорог наибольшая? Запишите в таблицу цифры, под которыми указаны эти регионы.
Развитие сети автомобильных дорог стимулирует развитие сопутствующих отраслей.
В каких трёх из перечисленных регионов густота автомобильных дорог наибольшая? Запишите в таблицу цифры, под которыми указаны эти регионы.
Густота автомобильных дорог является важным показателем развития транспортной инфраструктуры и связанности территории.
В каких трёх из перечисленных регионов России густота автомобильных дорог с твёрдым покрытием наибольшая? Запишите цифры, под которыми указаны эти регионы.
Густота автомобильных дорог является важным показателем развития транспортной инфраструктуры и связанности территории.
В каких трёх из перечисленных регионов России густота автомобильных дорог с твёрдым покрытием наибольшая? Запишите цифры, под которыми указаны эти регионы.
Развитие сети автомобильных дорог стимулирует развитие сопутствующих отраслей.
В каких трёх из перечисленных регионов густота автомобильных дорог наибольшая? Запишите в таблицу цифры, под которыми указаны эти регионы.
Низкая густота автомобильных дорог представляет собой серьёзную проблему, затрудняющую транспортное сообщение и экономическое развитие.
В каких трёх из перечисленных регионов густота автомобильных дорог наименьшая? Запишите в таблицу цифры, под которыми указаны эти регионы.
Низкая густота автомобильных дорог представляет собой серьёзную проблему, затрудняющую транспортное сообщение и экономическое развитие.
В каких трёх из перечисленных регионов густота автомобильных дорог наименьшая? Запишите в таблицу цифры, под которыми указаны эти регионы.
Развитие сети автомобильных дорог стимулирует развитие сопутствующих отраслей.
В каких трёх из перечисленных регионов густота автомобильных дорог наибольшая? Запишите в таблицу цифры, под которыми указаны эти регионы.
Густота железнодорожной сети отражает уровень экономического развития и транспортной доступности регионов.
В каких трёх из перечисленных регионов России густота железных дорог наибольшая? Запишите цифры, под которыми указаны эти регионы.
Густота железнодорожной сети является важным показателем транспортной освоенности территории.
В каких трёх из перечисленных регионов России густота железных дорог наибольшая? Запишите цифры, под которыми указаны эти регионы.
Плотность железнодорожной сети отражает уровень транспортной доступности и экономической активности на территории.
В каких трёх из перечисленных регионов РФ густота железных дорог наибольшая? Запишите в таблицу цифры, под которыми указаны эти регионы.
Густота железнодорожной сети — один из ключевых показателей транспортной инфраструктуры, отражающий уровень промышленного развития и освоенности территории.
В каких трёх из перечисленных регионов России густота сети железных дорог наибольшая? Запишите в таблицу цифры, под которыми указаны эти регионы.
Новый газохимический комплекс
В Ленинградской области, в районе морского порта Усть-Луга строится новый крупный газохимический комплекс. Оборудование для комплекса будут поставлять сразу несколько российских компаний. I линию завода планируется запустить в конце 2026 г., II линию – в 2027 г. Предприятие будет ежегодно перерабатывать 45 млрд м3 природного газа. и производить 13 млн тонн СПГ и сжиженных углеводородных газов, до 3,8 млн этана.
Запуск предприятия имеет большое значение для социально-экономического развития страны. Он позволит нарастить российский экспорт СПГ и сжиженных углеводородных газов. Существенно увеличится производство этана, который востребован отечественной промышленностью.
Назовите морской бассейн, к которому относится порт Усть-Луга.
Открытие дорожного обхода Твери на трассе М-11
Тверь является крупным транспортным узлом. Через её западные и южные окраины проходит федеральная автодорога М-10 «Россия» Москва — Санкт-Петербург, являющаяся частью панъевропейского транспортного коридора. В настоящее время завершается строительство трассы М-11 «Нева», которая связывает две столицы. От Твери также начинаются магистрали на Ржев, на Бежецк — Весьегонск, Волоколамск.
Дорожный обход Твери протяжённостью 62,4 километра – финальный этап строительства трассы М-11 «Нева». Его открытие обеспечивает непрерывное бессветофорное движение между Санкт-Петербургом и Москвой, сокращает время в пути с запада на восток страны – по направлению к Самаре, Казани, Екатеринбургу и Тюмени. Самое масштабное искусственное сооружение участка автострады вокруг Твери – мост через Волгу длиной 738 метров на 155-м километре М-11.
Объясните, что означает использованный в тексте термин «транспортный узел».
«Проблема Чебоксарского водохранилища»
Чебоксарская ГЭС расположена в среднем течении реки Волги, в окрестностях Новочебоксарска, к западу ниже по течению от Чебоксар. Волга была перекрыта плотиной ГЭС в 1980 г., в 1981 г. водохранилище ГЭС было заполнено до отметки 63 м (по Балтийской системе высот). Проект ГЭС предусматривал заполнение Чебоксарского водохранилища до уровня 68 м, но уже после строительства Чебоксарской ГЭС власти СССР решили более не поднимать уровень водохранилища, чтобы избежать затопления 925 км2 земель на территориях Республики Марий Эл и Нижегородской области.
В результате не было завершено создание Единой глубоководной системы (ЕГС) Европейской части России: в Нижегородской области остался участок с малыми глубинами длиной в 56 км от Нижегородской ГЭС до Нижнего Новгорода, на котором в период навигации необходимые судоходные глубины, несмотря на регулярно проводимые дноуглубительные работы, обеспечиваются всего по несколько часов в сутки. Из-за этого речной транспорт несёт большие убытки.
Объясните, какие моря соединяет ЕГС Европейской части России.
Проблема Чебоксарского водохранилища
Чебоксарская ГЭС расположена в среднем течении реки Волги, в окрестностях Новочебоксарска, к западу ниже по течению от Чебоксар. Волга была перекрыта плотиной ГЭС в 1980 г., в 1981 г. водохранилище ГЭС было заполнено до отметки 63 м (по Балтийской системе высот). Проект ГЭС предусматривал заполнение Чебоксарского водохранилища до уровня 68 м, но уже после строительства Чебоксарской ГЭС власти СССР решили более не поднимать уровень водохранилища, чтобы избежать затопления 925 км2 земель на территориях Республики Марий Эл и Нижегородской области. В результате не было завершено создание Единой глубоководной системы (ЕГС) Европейской части России: остался участок с малыми глубинами длиной в 54 км от Городца до Нижнего Новгорода, на котором в период навигации необходимые судоходные глубины обеспечиваются всего по несколько часов в сутки. Из-за этого речной транспорт несёт большие убытки.
В настоящее время, для того чтобы решить проблему, планируется построить гидроузел со шлюзами на границе в Нижегородской области, который будет обеспечивать необходимые глубины в течение навигации, а площадь затопления составит всего 9,6 кв. км – почти в 100 раз меньше, чем при заполнении Чебоксарского водохранилища до отметки в 68 м.
Объясните, что такое Единая глубоководная система (ЕГС), о которой говорится в тексте.
Северный завоз – 2024 открыли в Магаданской области
13 мая 2024 г.
Первые 27 тыс. т кузнецкого угля прибыли на сухогрузе «Омолон» в Магадан из порта Ванино в Хабаровском крае. Этим рейсом сухогруз открыл «Северный завоз-2024». Весь необходимый объём угля для Магаданской ТЭД — 241 тыс. т — должны доставить до декабря.
Судно пришвартовалось в порту ночью, разгрузка началась ранним утром, на неё отведено два дня. После теплоход отправится во второй рейс, который завершится в порту Магадана через две недели.
Каким видом транспорта доставляют кузнецкий уголь в порт Ванино, чтобы оттуда его отправить в Магадан?
Производство подсолнечника в Ростовской области
В Ростовской области традиционно развито производство подсолнечника, посевы которого занимают значительную долю в структуре посевных площадей региона; область является одним из лидеров в России по валовому сбору этой масличной культуры.
В последние годы в российском сельском хозяйстве наблюдается устойчивый рост производства масличных культур. Более 90% семян подсолнечника, выращенного в Ростовской области, перерабатывается на маслоэкстракционных заводах, расположенных на территории региона.
Значительная часть произведенного подсолнечного масла поставляется на внутренний рынок, обеспечивая потребности пищевой промышленности и населения, часть отправляется на экспорт в страны Азии и Ближнего Востока. Несмотря на благоприятные условия для выращивания подсолнечника, аграрии области продолжают работать над повышением урожайности и качества семян, используя современные агротехнологии.
Объясните, какая особенность транспортно-географического положения Ростовской области способствует успешному экспорту подсолнечного масла в страны Азии и Ближнего Востока.
Открытие дорожного обхода Твери на трассе М-11
Тверь является крупным транспортным узлом. Через её западные и южные окраины проходит федеральная автодорога М-10 «Россия» Москва — Санкт-Петербург, являющаяся частью панъевропейского транспортного коридора. В настоящее время завершается строительство трассы М-11 «Нева», которая связывает две столицы. От Твери также начинаются магистрали на Ржев, на Бежецк — Весьегонск, Волоколамск.
Дорожный обход Твери протяжённостью 62,4 километра – финальный этап строительства трассы М-11 «Нева». Его открытие обеспечивает непрерывное бессветофорное движение между Санкт-Петербургом и Москвой, сокращает время в пути с запада на восток страны – по направлению к Самаре, Казани, Екатеринбургу и Тюмени. Самое масштабное искусственное сооружение участка автострады вокруг Твери – мост через Волгу длиной 738 метров на 155-м километре М-11.
Объясните, какое преимущество для автомобилей имеет северный обход Твери трассы М-11 «Нева» по сравнению с участком трассы М-10 «Россия» через Тверь.
Проблема Чебоксарского водохранилища
Чебоксарская ГЭС расположена в среднем течении реки Волги, в окрестностях Новочебоксарска, к западу ниже по течению от Чебоксар. Волга была перекрыта плотиной ГЭС в 1980 г., в 1981 г. водохранилище ГЭС было заполнено до отметки 63 м (по Балтийской системе высот). Проект ГЭС предусматривал заполнение Чебоксарского водохранилища до уровня 68 м, но уже после строительства Чебоксарской ГЭС власти СССР решили более не поднимать уровень водохранилища, чтобы избежать затопления 925 км2 земель на территориях Республики Марий Эл и Нижегородской области. В результате не было завершено создание Единой глубоководной системы (ЕГС) Европейской части России: остался участок с малыми глубинами длиной в 54 км от Городца до Нижнего Новгорода, на котором в период навигации необходимые судоходные глубины обеспечиваются всего по несколько часов в сутки. Из-за этого речной транспорт несёт большие убытки.
В настоящее время, для того чтобы решить проблему, планируется построить гидроузел со шлюзами на границе в Нижегородской области, который будет обеспечивать необходимые глубины в течение навигации, а площадь затопления составит всего 9,6 кв. км – почти в 100 раз меньше, чем при заполнении Чебоксарского водохранилища до отметки в 68 м.
Объясните, почему из-за участка с малыми глубинами речной транспорт несёт большие убытки.
Северный завоз – 2024 открыли в Магаданской области
13 мая 2024 г.
Первые 27 тыс. т кузнецкого угля прибыли на сухогрузе «Омолон» в Магадан из порта Ванино в Хабаровском крае. Этим рейсом сухогруз открыл «Северный завоз-2024». Весь необходимый объём угля для Магаданской ТЭД — 241 тыс. т — должны доставить до декабря.
Судно пришвартовалось в порту ночью, разгрузка началась ранним утром, на неё отведено два дня. После теплоход отправится во второй рейс, который завершится в порту Магадана через две недели.
Объясните, какая особенность транспортной системы Магаданской области делает настолько важной задачу осуществить завоз угля в Магаданский порт во время летней навигации.
В 2012 г. был завершён проект «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО), который предусматривал строительство нефтепровода от Тайшета (Иркутская область) до бухты Козьмино в заливе Находка и создание в конечной точке нефтеналивного порта. Объясните, как повлияло положение залива Находка на юге Дальнего Востока на выбор его побережья в качестве конечной точки строительства трубопровода.
Укажите одну особенность ЭГП и одну особенность природных условий этой территории.
В 2015 г. рядом с городом Свободным, расположенным на Транссибирской магистрали в 150 км от Благовещенска, началось строительство Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ).
На первом этапе были построены подъездные пути, причал на реке Зее, а затем уже доставлено и установлено самое крупногабаритное оборудование для завода – три колонны выделения метана, каждая весом в 1014 т и длиной 87 м. Завод был сдан в эксплуатацию в 2021 г.
Также завершено строительство железнодорожного перегона от Транссибирской магистрали до завода протяжённостью 17,5 км.
Завод перерабатывает природный газ, добываемый на месторождениях Иркутской области и Якутии. Газ этих месторождений многокомпонентный, и на Амурском ГПЗ из него извлекаются наиболее ценные компоненты: пропан, бутан и гелий. Очищенный метан экспортируется в Китай, а в страны АТР через порт Восточный на экспорт идут поставки сжиженных дорогостоящих пропана, бутана (до 1,5 млн т в год) и гелия (до 60 млн м³ в год).
Назовите две любые особенности транспортно-географического положения г. Свободного, кроме положения на трассе газопровода, которые определили его выбор для строительства ГПЗ.
Изменение климата влияет на транспортную инфраструктуру в регионах Крайнего Севера, существенно снижая доступность удаленных поселков и поселений. Так, средняя продолжительность периода ежегодной эксплуатации зимников — зимних дорог, которые прокладывают по замерзшим рекам и болотам, в большинстве регионов Западной Сибири, где активно добывается нефть и газ, с 1960 года снизилась более чем на десять дней.
Объясните, какая связь существует между изменениями климата на территории России и продолжительностью эксплуатационного периода зимников.
При изучении возможного влияния глобальных климатических изменений на развитие транспортного комплекса России мнения учащихся об этом влиянии разошлись.
Часть учащихся считала, что влияние наблюдаемых изменений климата на развитие транспортного комплекса России будет положительным, а другая придерживалась мнения, согласно которому влияние происходящих изменений климата на развитие транспортного комплекса будет отрицательным.
Приведите по одному аргументу в защиту каждой из точек зрения.
На уроке географии в 9 классе, изучая транспорт России, учащиеся обсуждали актуальность зимников для нашей страны. Зимник — это дорога для проезда автомобильного транспорта или иной техники, предназначенная для использования только в зимнее время, в период отрицательных температур. Зимники обустраивают на суше путем уплотнения снежного покрова и его разравнивания специальной техникой или на поверхности льда на реках и озерах.
Одни учащиеся высказали мнение, что зимники имеют большое значение для некоторых регионов России. Другие учащиеся, наоборот, высказали мнение, что в условиях глобальных изменений климата зимники в скором времени утратят свою актуальность.
Приведите до одному аргументу в поддержку каждого из мнений учащихся.
В рамках проекта по прогнозированию региональных последствий глобальных изменений климата десятиклассники исследовали его возможное влияние на транспортный комплекс одного из крупных регионов России. Ребята выбрали Республику Саха (Якутию), потому что её экстремальные природные условия (резко континентальный климат, многолетняя мерзлота, удалённость) делают её транспортную систему особенно уязвимой и интересной для анализа.
Они нашли информацию о том, что в Якутии за последние 50 лет среднегодовая температура воздуха повысилась примерно на 2–3 °С, что существенно превышает среднемировые темпы. При этом средняя зимняя температура повысилась наиболее значительно – на 4–6 °C, в то время как средняя летняя температура – на 1–3 °С. Увеличилась продолжительность тёплого периода. Количество атмосферных осадков в целом немного возросло, особенно в зимний период, однако летом в некоторых районах участились засухи.
При обсуждении вопроса были высказаны два мнения. Согласно первому, наблюдаемые изменения климата, о которых ребята нашли информацию, окажут положительное влияние на транспортный комплекс Республики Саха (Якутия), согласно второму – негативное. Приведите по одному аргументу в защиту каждой точки зрения.
